マウントクックのフッカーバレーの新設第2の吊り橋26年7月28日オープン

マウントクックトレッキング
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フッカーバレートラックの新しい第2の吊り橋が26年7月28日にオープンしています。これによりフッカーバレートラックの最終地点のフッカー氷河湖まで歩いて行けるようになっています。7月29日にはその新しい吊り橋を渡ってフッカー氷河湖まで歩いてきました。

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フッカーバレートラックの新しい第2の吊り橋はNZ最長の吊り橋で189mもあるけど積載人数制限はない

2026年7月28日に完成、オープンされたフッカーバレートラックの第2の吊り橋の事実と実際渡って分かったこと

オープンされたフッカーバレートラックの第2の吊り橋の事実

189mの長さはNZ国内の吊り橋としては最長。

他の1本目、3本目の吊り橋は積載制限人数が
20人と定められているけど、
この新しい吊り橋は制限人数が無いらしい
(これはTVのニュースでの現場監督がインタビューの中で
言及していた。)

フッカーバレートラックの第2の吊り橋を
実際渡ってみて分かったこと

  • やっぱり長い。
  • 他の吊り橋は板張りだけど、この吊り橋の床は
    カーボン樹脂製で軽量設計に役立っているような気がした。
  • 実際7月29日は突風が吹き荒れていたけど
    橋の上では、橋自体の縦揺れ(波打つような縦揺れ)は
    一切なく、横揺れもほとんど感じられなかった。
  • 渡る前は横幅が2人の大人が横並びに歩くには
    狭そうに思えたけど実際橋の上では、
    対抗する人とすれ違うには十分な幅があった。
  • その揺れが無いから人数制限無しというのも少し信じられる。
  • 以前の吊り橋より、恐らく8m~10mぐらい盛り土された
    位置に掛けられているので、より一層下に流れる川までの
    高低差はかなりあるように思われたけど、
    揺れが無い分、そして床の隙間が詰まっていて足元から
    川面の方へ見透かせないため、
    高さへの恐怖心は起こらないと思われます。
  • この吊り橋を渡ったら、晴れていればすぐ右手奥には
    マウントクックの雄姿が見られる。
7月29日フッカーバレーの2番目のミューラー氷河湖ルックアウトから見られた新第2の吊り橋
7月29日
フッカーバレーの2番目のミューラー氷河湖ルックアウト
から見られた新第2の吊り橋
新フッカバレー第2の吊り橋、南側から
新フッカバレー第2の吊り橋、南側から
新フッカバレー第2の吊り橋、渡り始めると向かい側の出口までとても距離があるように思うでしょう。
新フッカバレー第2の吊り橋、
渡り始めると向かい側の出口まで
とても距離があるように思うでしょう。
新フッカバレー第2の吊り橋、北側から吊り橋を振り返る。写真で見ると狭く思えます。
新フッカバレー第2の吊り橋、
北側から吊り橋を振り返る。
写真で見ると狭く思えます。
新フッカバレー第2の吊り橋、ワイヤーで支えられているだけだけど、揺れは感じられないのが不思議
新フッカバレー第2の吊り橋、
ワイヤーで支えられているだけだけど、
揺れは感じられないのが不思議

7月29日 新フッカバレー第2の吊り橋を渡ってフッカー氷河湖まで歩いてました。

フッカーバレートラックのボードウォークの区間
フッカーバレートラックの
ボードウォークの区間
マウントクックの姿は
頂上と山肌左半分は雲で隠れてます。
フッカーバレートラックの終着点。フッカー氷河湖見晴らし台
フッカーバレートラックの終着点。
フッカー氷河湖見晴らし台

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